Boston Materials ma Arkema ua fa'ailoa mai ni papatusi fou bipolar, a'o le au su'esu'e a le US ua latou atina'e se nickel ma le u'amea fa'aeletise eletise e fegalegaleai ma le copper-cobalt mo le maualuga o le fa'aogaina o le suasami eletise.
Punavai: Boston Materials
Boston Materials ma Paris-based advanced material specialist Arkema ua fa'ailoa mai ni papatusi fou e faia i le 100%-reclaimed carbon fiber, lea e fa'ateleina ai le gafatia o suauu suauu.“E oo atu i le 80% le aofa'i o le mamafa o fa'aputuga, o papatusi e faia i le Boston Materials' ZRT e sili atu i le 50% le mama nai lo papatusi uamea.O lenei faʻaititia o le mamafa e faʻateleina ai le gafatia o le suauu i le 30%, "o le tala lea a Boston Materials.
Le Iunivesite o Houston Texas Nofoaga Autu mo Superconductivity (TcSUH) ua atiina ae se NiFe (nickel ma uʻamea)-faavae electrocatalyst e fegalegaleai ma CuCo (kopa-kobalt) e fausia maualuga-faatinoga suasami electrolysis.Fai mai TcSUH o le tele-metallic electrocatalyst o se "se tasi o mea sili ona lelei i totonu o lipoti uma o loʻo lipotia mai - faʻavae uʻamea eletise OER."O le au suʻesuʻe, taʻitaʻia e Prof. Zhifeng Ren, o loʻo galulue nei ma le Element Resources, o se kamupani faʻavae i Houston e faʻapitoa i galuega faʻapitoa o le hydrogen.O le pepa a le TcSUH, na lomia talu ai nei i le Proceedings of the National Academy of Sciences, o loʻo faʻamatalaina ai o le apt oxygen evolution reaction (OER) electrocatalyst mo suasami electrolysis e tatau ona tetee i suasami corrosive ma aloese mai le kasa chlorine e avea o se oloa itu, ae faaitiitia tau.Fai mai le au suʻesuʻe, o kilokalama taʻitasi o le hydrogen e maua mai i le suasami eletise e mafai foi ona maua ai le 9 kilokalama o le vai mama.
Fai mai le au suʻesuʻe a le Iunivesite o Strathclyde i se suʻesuʻega fou e faapea o polymers e tumu i le iridium e fetaui lelei ma photocatalysts, aʻo latou faʻaumatia vai i le hydrogen ma le okesene tau lelei.Polymers e moni lava e mafai ona lolomi, "faʻatagaina le faʻaogaina o tekinolosi lomitusi taugofie mo le faʻalauteleina," o le tala lea a le au suʻesuʻe.O le suʻesuʻega, "Photocatalytic atoa le vaeluaina o le vai i lalo o le malamalama vaʻaia e mafai e se polymer conjugated particulate tumu i le iridium," na faʻasalalau talu ai nei i Angewandte Chemie, o se tusi talaaga na pulea e le German Chemical Society."O photocatalysts (polymers) e matua fiafia lava ona e mafai ona faʻaogaina a latou meatotino e faʻaaoga ai auala faʻapipiʻi, e mafai ai ona faigofie ma faʻaleleia le faʻatulagaina o le fausaga i le lumanaʻi ma faʻamalosia atili le gaioiga," o le tala lea a le tagata suʻesuʻe Sebastian Sprick.
Ua sainia e le Fortescue Future Industries (FFI) ma le Firstgas Group se fa'amaumauga e le o noatia e fa'ailoa ai avanoa e gaosia ma tufatufa atu ai le hydrogen lanu meamata i fale ma pisinisi i Niu Sila.“Ia Mati 2021, na faalauiloa ai e Firstgas se fuafuaga e aveese le kaponi o laina paipa a Niu Sila e ala i le suia mai le kesi masani i le hydrogen.Mai le 2030, o le a fa'afefiloi le hydrogen i totonu o feso'ota'iga kesi fa'alenatura a le Motu i Matu, ma fa'aliliu i le 100% hydrogen grid i le 2050," o le tala lea a le FFI.Na maitauina e fiafia foi e galulue faatasi ma isi kamupani mo se "Pilbara lanu meamata" mo galuega tetele.O le Pilbara o se itulagi matutu, tau leai ni tagata i le itu i matu o Ausetalia i Sisifo.
Ua sainia e le Aviation H2 se faigapa'aga fa'apitoa ma le fa'atautaia o va'alele FalconAir."Avaalele H2 o le a maua le avanoa i le FalconAir Bankstown hangar, nofoaga ma laisene faagaoioia ina ia mafai ona latou amata fausia le vaalele muamua hydrogen-powered a Ausetalia," o le tala lea a Aviation H2, ma faaopoopo atu o loo i luga o le ala e tuu ai se vaalele i le lagi i le ogatotonu o le. 2023.
Ua sainia e le Hydroplane lana konekarate lona lua a le US Air Force (USAF) Small Business Technology Transfer konekarate."O lenei konekarate e mafai ai e le kamupani, i le faiga faapaaga ma le Iunivesite o Houston, ona faʻaalia se faʻataʻitaʻiga faʻainisinia o le hydrogen fuel cell e faʻavae i le eletise i le eleele ma le vaalele faʻataʻitaʻiga," o le tala lea a Hydroplane.O lo'o fa'amoemoe le kamupani e fa'alele lana va'alele fa'ata'ita'i i le 2023. Ole 200 kW fa'ata'ita'iga fa'alelei e tatau ona suitulaga i afi afi o lo'o i ai i totonu ole masini tasi ma le ea o lo'o iai i le taulaga.
Na taʻua e Bosch o le a faʻatupeina e oʻo atu i le € 500 miliona ($ 527.6 miliona) i le faʻaiʻuga o le sefulu tausaga i lana faʻalapotopotoga faʻapisinisi fofo e atiaʻe ai "le faaputuga, o le vaega autu o se electrolyzer."Bosch o loʻo faʻaogaina le tekonolosi PEM."Faatasi ai ma pailate fale ua fuafua e amata faagaoioia i le tausaga a sau, ua fuafua le kamupani e tuʻuina atu nei masini atamai i le gaosiga o fale eletise ma fale gaosi oloa mai le 2025 agai i luma," o le tala lea a le kamupani, ma faaopoopo atu o le a taulai atu i le tele o gaosiga ma le tamaoaiga o le atunuu. fua i ona nofoaga i Siamani, Austria, Czech Republic, ma Netherlands.O loʻo faʻamoemoe le kamupani o le maketi o vaega eletise e oʻo atu ile € 14 piliona ile 2030.
Ua maua e le RWE se fa'atagaga fa'atupega mo se fale su'esu'e 14 MW electrolyzer i Lingen, Siamani.O le masina o Iuni ua fuafua e amata ai galuega."RWE faʻamoemoe e faʻaoga le fale faʻataʻitaʻiga e faʻataʻitaʻi ai tekinolosi eletise e lua i lalo o tulaga tau pisinisi: Dresden gaosi oloa Sunfire o le a faʻapipiʻiina se eletise eletise eletise ma le malosi o le 10 MW mo le RWE," o le tala lea a le kamupani Siamani."I se tulaga tutusa, o Linde, o se taʻutaʻua o kesi faʻapisinisi ma kamupani inisinia, o le a faʻatūina se 4 MW proton exchange membrane (PEM) electrolyzer.RWE o le a umia ma fa'agaoioia le nofoaga atoa i Lingen.RWE o le a teufaafaigaluega € 30 miliona, ae o le setete o Lower Saxony o le a saofagā € 8 miliona.O le eletise eletise e tatau ona gaosia e oʻo atu i le 290 kilokalama o le hydrogen lanu meamata i le itula mai le tautotogo 2023. "O le vaega faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga na muamua fuafuaina mo se vaitaimi e tolu-tausaga, ma se filifiliga mo se isi tausaga," o le tala lea a RWE, ma matauina o loʻo i ai foi. na amata faiga fa'ataga mo le fausiaina o se fale e teu ai le hydrogen i Gronau, Siamani.
Ua sainia e le malo feterale Siamani ma le setete o Lower Saxony se tusi o le faʻamoemoe e galulue i atinaʻe tetele.O lo'o latou fa'amoemoe e fa'afaigofie mana'oga mo taimi pupuu a le atunu'u, a'o fa'aogaina fo'i le hydrogen lanu meamata ma ana mea e maua mai ai."O le atinaʻeina o fausaga faʻaulufale mai o le LNG e H2-sauni e le gata ina faʻapitoa i le taimi pupuu ma le vaeluaga, ae matua manaʻomia," o le tala lea a le pulega o Lower Saxony i se faʻamatalaga.
Gasgrid Finelani ma lana paaga Suetena, Nordion Energi, ua faʻalauiloaina le faʻalauiloaina o le Nordic Hydrogen Route, o se galuega faʻavae o le hydrogen i le Bay of Bothnia, i le 2030. felauaiga malosi mai tagata gaosi oloa i tagata faʻatau ina ia mautinoa latou te maua avanoa i se maketi o le hydrogen matala, faʻatuatuaina, ma saogalemu.O se atina'e malosi tu'ufa'atasia o le a fa'afeso'ota'ia ai tagata fa'atau i le itulagi, mai le hydrogen ma e-fuels gaosi i le u'amea, o lo'o naunau e fausia ni filifili fou ma oloa fa'apea fo'i ma le fa'amama a latou gaioiga, "o le tala lea a Gasgrid Finland.O manaoga fa'aitulagi mo le hydrogen e fa'atatau e sili atu i le 30 TWh i le 2030, ma e tusa ma le 65 TWh i le 2050.
Thierry Breton, le Komesina o le EU mo le maketi i totonu, na feiloai ma le 20 Ofisa Sili o Pulega mai le Europa electrolyzer vaega gaosi oloa i Brussels i lenei vaiaso e saunia le ala agai atu i le ausiaina o sini o le REPowerEU Communication, lea e faamoemoe mo le 10 metric tone o le gaosia i totonu o le lotoifale hydrogen renewable ma 10 metric tone o oloa faaulufale mai i le 2030. E tusa ai ma le Hydrogen Europe, o le fonotaga na taulai atu i tulafono faatonutonu, faigofie ona maua tupe, ma le tuufaatasia o filifili.O lo'o mana'omia e le fa'alapotopotoga fa'apitoa a Europa le fa'aogaina o le eletise eletise mai le 90 GW i le 100 GW i le 2030.
Na fa'aalia e le BP fuafuaga i lenei vaiaso e fa'atūina ai fale tetele o le gaosiga o le hydrogen i Teesside, Egelani, ma le tasi e fa'atatau i le hydrogen blue ma le isi i le hydrogen green."Faʻatasi, faʻamoemoe e gaosia le 1.5 GW o le hydrogen i le 2030 - 15% o le 10 GW faʻamoemoe a le malo o Peretania i le 2030," o le tala lea a le kamupani.O loʻo fuafua e teu faʻafaigaluega GBP 18 piliona ($22.2 piliona) i le malosi o le matagi, CCS, EV charging, ma suauʻu ma kesi fou.O Shell, i le taimi nei, na fai mai e ono faʻateleina ana tului hydrogen i nai masina o lumanaʻi.Fai mai le Pule Sili o Ben van Beurden, o Shell "ua latalata tele i le faia o ni nai filifiliga tetele o tupe teufaafaigaluega i le hydrogen i Northwest Europe," ma le taulai atu i le hydrogen blue ma green.
Ua fa'ailoa mai e Anglo Amerika se fa'ata'ita'iga o le ta'avale la'u la'u e la'u maina e sili ona malosi i le hydrogen.Ua mamanuina e fa'agaioi i tulaga eliina i aso uma i lana Mogalakwena PGMs mine i Aferika i Saute."O le 2 MW hydrogen-battery hybrid truck, e maua ai le malosi e sili atu nai lo le tiso muamua ma mafai ona ave se uta 290-ton, o se vaega o le Anglo American's nuGen Zero Emission Haulage Solution (ZEHS)," o le tala lea a le kamupani.
Taimi meli: Me-27-2022